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廣和中醫減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質，只要能識別出個人肥胖的因素，然後根據個人的體質和症狀，施以正確的為個人配製的科學中藥，減肥成功可被期待，已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣和中醫診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用，也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用，不僅可以成功減重，配合飲食衛教得宜，就可以不復肥。
廣和中醫多年成功經驗，為您提供安全，有效的減肥專科門診。

中藥減重和西藥減重差異性：
目前普遍流行的是藥物減肥法，藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中，除中藥外，還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥，除了雞尾酒療法外，早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥，同時可應用針灸，穴位埋入等改善局部肥胖。

許多人不願嘗試中醫減重最大原因：
減肥的最大恐懼是飢餓。廣和中醫客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾，但是又不傷身，讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重，而放棄該攝取的營養。

廣和中醫還使用針灸和穴位埋線刺激穴位，促進血液循環和減肥。
許多人來看診的人，都相當讚許我們的埋線技術，口碑極好！
這類新型線埋法的效果可以維持約10-14天 但不適用於身體虛弱，皮膚有傷口，懷孕、蟹足腫病人，必須要由醫師評估情況才可。
如果您一直想要減肥，已經常試過各類坊間的西藥還是成藥，造成食慾不振或是食慾低下，甚至出現厭食的狀況，營養不良的情形

請立即尋求廣和中醫的協助，我們為您訂做客製化的減重計畫，幫助您擺脫肥胖的人生！

廣和中醫診所位置：

廣和中醫深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來求診

醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。

廣和中醫數十年的調理經驗，值得你的信賴。

在寫了這幾篇文章以後，發現大家對快遞快運行業的一些小內幕小故事很感興趣，對於幹了這麼多年的快運快遞行業的我來說，所遇到的稀奇古怪、令人震驚、令人咋舌的事情多不勝數，從現在開始我就寫篇連載吧。給大家分享一下我在這個行業中所遇到的那些內幕，還會有一些黑幕。網上有句名言，叫做「不要試探人心，它會讓你失望」。在這個行業中，反應人心的事情更多，「天下熙熙，皆為利來，天下攘攘，皆為利往」，在當今這個充滿金錢物質的社會，有些人為了賺錢無所不用其極，有些人為了賺錢連最基本的道德都拋之腦後。下面我們就開始這一期的內容，每期一個小故事，告訴你快遞快運行業的黑暗。 ... 既然是一個簡單小故事，就不設那麼多標題了。這期給大家講一個關於快遞派送費的小故事。很多人都在說，也有人在私信問我，說「快遞行業就這麼賺錢嗎？有沒有倒閉的快遞網點？」，我給這位兄弟的回答是：有！但對於一級快遞網點而言，倒閉是個人行為，什麼叫個人行為呢？經營不善、資金斷裂、個人其他因素等，大品牌的快遞一級網點，拋開個人因素，單單因為不賺錢而倒閉的，這麼多年來我是一個沒見過，可能是我孤陋寡聞，但對於一個多項賺錢渠道的行業，哪怕我們本地一個體量規模最小的快遞公司，也沒出現過因為不賺錢而倒閉的風險，老闆為了尋求更好的發展將公司高價賣出倒是常見。 ... 看過我之前幾篇文章的朋友大體都對快遞的收入點有個認知，快遞行業為什麼賺錢？它的收入點不止是人們平常認知中發件賺錢。一個成熟的快遞網點，發件、派件、二級承包商、總部扶持、仲裁獎勵等都是快遞老闆的收入來源，尤其是二級承包商和總部扶持，更是占到收入的大部分比例。這一期我們來說關於總部扶持，也就是派送費扶持這一方面。 關於派送費扶持，我相信快遞行業的人員都聽說過這個詞。何謂派送費扶持，快遞總部對於偏遠地區、經濟不發達地區、快遞網點發展遇到困難、網點處於瀕臨倒閉地步、網點與分撥中心距離過遠等這些情況，有著不同的扶持政策，簡單點說，就好比低保家庭，家庭生活遇到了困難，沒有收入或收入微薄，政府會給這些家庭一些錢來維持生活一樣。快遞總部設置這種扶持政策其實對於網點來說是一個很好的消息，尤其是對於確實困難的地區和網點，但事實如何？縱觀我做快遞的這些年，在快遞還沒有紅火到如今這個地步的時候，扶持派送費確實幫助了一小部分的網點度過了那些年的難過。可一大部分呢？下面就是本期的重點了。 ... 故事要從12年說起，當時的快遞還沒有現在這麼大的規模，但隨著當時電子商務每天都在井噴式發展，快遞也隨之越來越紅火。當時作為網點老闆的我們，平常跟周邊地區的同一品牌網點老闆都有不深不淺的聯繫，為的也是交流一下市場經驗，將公司發展的更好。故事的主人公就是我們臨近城市的一個網點老闆，簡稱為W老闆吧，他的區域屬於一個地級市，我們只是一個縣級市，區域和規模跟我們不是一個級別，同時這位老闆的入行時間也要比我早很多年。當時我們一個省的網點老闆經常一起去省區開會，（這裡插一下，一個快遞公司的職能部門構成，總部→省區→大區→分撥中心→末端網點，可能根據公司不同，名字有所區別，但大體就是這麼回事），當時作為我們剛入行的新人來說，對於上級部門的認知，或者說按照總部的說辭，「從總部到分撥中心，都是為末端網點服務的，是為了幫助末端網點發展而設立」，當然也有管理末端網點的職責。W老闆每次到省區開會，都會跟省區等各層級領導左右逢源，當時我們很納悶，為什麼納悶呢？第一是覺得按照網點老闆和省區的關係，省區領導沒必要跟一個地級市老闆，何況是一個各項指標並不拔尖的老闆這麼親密，第二是覺得W老闆這種舉動不會給自己網點帶來任何利益和好處，難不成省區領導還能幫你開發幾個電商客戶不成？ 中間省略一些吧，之後的事情，讓我覺得打臉了。首先是上面的第一個疑問，省區領導為什麼跟這個地級市W老闆如此和顏悅色。真相是這位W老闆在進入快遞行業之前，在北京認識了一位應該說在我國快遞行業元老級別的人物，北京某區域的快遞老闆，入行時間是最早的一批。這還不算，這位大佬的一位朋友是我們這個品牌的快遞創始人之一。W老闆是通過這位北京區域的老闆帶領，才進入快遞這一行，並且受到了這位老闆的深切照顧和提攜。第二個疑問，這種人脈關係讓W老闆跟省區領導建立了聯繫，那又會給他的網點帶來什麼好處？帶來的第一個好處就是我們上面所說的，扶持派送費！ 這個W老闆當時是一個什麼規模，他的網點每天的派件量在一萬票左右，發件量在六七千票左右，按照他們城市的市場現狀，派件量還算可以，但發件量並不理想，甚至不如其他品牌同行。當W老闆通過人脈關係拉來這個所謂的扶持派送費以後，會給他帶來多少收益，給你們算一下。每天派件一萬票，按照當時的派送費，他能得到每天一萬三千元的派費，除去快遞員一元一票的工資，每天派件可以賺到三千元，再從這三千元中，除去車輛往返分撥中心拉貨的費用，和分揀員的工資，大約能剩下兩千三百元左右。然後扶持派送費來了，按照省區往總部遞交的申請，W老闆的扶持派送費是0.5元一票，下面大家都知道了吧，也不用我算了，0.5元一票的扶持派送費給W老闆每天帶來純利潤五千元，每天派件就能賺到七千三百元左右的利潤。這個扶持派送費時間為期一年，相對於總部給W老闆白送了高達百萬的收入。 ... 之前我們說總部的扶持派送費是針對什麼情況？偏遠地區、經濟不發達地區、快遞網點發展遇到困難、網點處於瀕臨倒閉地步、網點與分撥中心距離過遠等。那W老闆屬於哪一種？地區不偏遠，他一個地級市，在行政劃分上面，下轄我們十幾個縣級市，在我們之中屬於經濟最發達的城市，快遞發展也沒用遇到任何困難，上面也說了，派件量和發件量不拔尖，但也不墊底，不會存在瀕臨倒閉的狀態，至於網點與分撥中心距離過遠，加重了網點的運輸成本，就更可笑了，因為什麼，我們上級分撥就設立在W老闆的城市裡，反而我們是離的遠的網點，W老闆是最近的。 那問題就出來了，這就是人脈帶來的利潤嗎？是的，這就是純粹依靠人脈帶來的海量利潤，肯定有人會說，「你就是眼紅，嫉妒人家」。沒錯，我就是眼紅了，試問如此一個毫無道理的送錢行為，誰不眼紅？可眼紅歸眼紅，這個錢我們就應該掙嗎？我想說的是，行業雖然充滿了潛規則和黑暗，但「君子愛財，取之有道」，我還是衷心的希望，這種錢還是讓給真正有困難的偏遠網點吧，ZF給的福利政策，還是給真正需要這筆微薄收入維持生計的人吧。 下一期應一位朋友的私信，寫一下快運行業內的總部政策扶持等，帶你了解快運行業的內幕。最後求關注、求轉發、求收藏、求點讚，啥都求，哈哈，還是那句話，有問題私信我，關於快遞快運行業的問題，盡我所能，幫你解惑！

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